Варианты защиты картера
Картер двигателя – это та часть, которая ближе всего находится к дорожному полотну. То есть, по сути, картер – это поддон, защищающий двигатель снизу.
Защита картера может быть сделана из разных материалов, например, из стали, алюминия, композит. Как правило, защита картера по толщине не более 3 миллиметров. Защиту картера ставят, прежде всего, для того, чтобы не «собирать» сюрпризы с дороги. Всем известно качество дорог, а тем, кто часто выезжает за город, и разъяснять ничего не надо. Риск наскочить на что-то, валяющееся на дороге, будь то, железо, коряга, кирпич и т.д. всегда есть, а вот дорогостоящий ремонт после такой встречи потянет не каждый.
Автомобили российского производства имеют защиту картера, а вот их американские и японские собратья – зачастую нет. Стоимость установки такой защиты не высока, гораздо важнее, чтобы такой элемент надежно выполнял свои функции. Защита должна быть достаточно прочна и обладает немалой жесткостью, только тогда можно сказать с уверенностью, что это – хорошая защита. Кроме того, защита картера не должна пропускать загрязнения и пыль, что также может привести к ухудшению работы или повреждению двигателя.
Установка защиты происходит с учетом минимального влияния на температуру двигателя, удобством монтажа, минимального скрадывания просвета между дорогой и машиной и т.д. Кроме двигателя, защита поможет также уберечь вашу коробку передач, замена которой в случае повреждения будет стоить ничуть не дешевле, чем, если бы вы вовремя поставили надежную защиту.
|
